Projeye Genel Bakış
Zhangjinggao Yangtze Nehri Köprüsü, Jiangyin Köprüsü'nün yaklaşık 28 kilometre aşağısında ve husutong köprüsünün yaklaşık 16 kilometre yukarısında yer almaktadır.Güneyde Zhangjiagang liman tarama Otoyolunun Chenyang kavşağından başlar, Zhanggao feribotunun akış yukarısında Yangtze Nehri'ne girer ve Rugao Şehri, Shizhuang Kasabasının güneybatısındaki G40 Şanghay Shaanxi Otoyolu için ayrılmış Shizhuang kavşağında sona erer.Rotanın toplam uzunluğu yaklaşık 30 kilometredir.Köprünün ana hattı, nehir geçiş bölümünün tasarım hızı 100km/s olan iki yönlü sekiz şeritli ve Kuzey-Güney bağlantısının 120km tasarım hızına sahip iki yönlü altı şeritli olduğu otoyol standardını benimser. /h.
Projenin toplam yatırımı yaklaşık 31.167 milyar yuan.Proje, Yangtze Nehri Deltası'nın entegre gelişimi ve Yangtze Nehri ekonomik kuşağının geliştirilmesi için ulusal stratejinin uygulanması ve Yangtze Nehri kentsel aglomerasyonunun ve çapraz nehir entegresinin inşasının teşvik edilmesi için büyük önem taşımaktadır. gelişim.
Dünya Rekorları Kırın!
Zhangjinggao Yangtze Nehri Köprüsü'nün Suzhou Zhangjiagang bölümü, Chenyang (merkez) ve Zhangjiagang Kuzey kavşağı ile yaklaşık 11 km uzunluğundadır.2300+717m asma köprü, Zhangjiagang'daki Yangtze Nehri'nin ana kanalını kapsayacak şekilde tasarlanmıştır.Dünyanın en geniş açıklığa sahip en büyük asma köprüsü, dünyanın en yüksek asma köprü kulesi, dünyanın en uzun yüksek mukavemetli ana kablosu, dünyanın en büyük diyafram duvar ankraj temeli, dünyanın en büyük sürekli uzunlukta çelik kutu kirişi ve dünyanın en büyüğü olacak. yer değiştirme genişletme cihazı."Çin Köprüsü"nün 2000 metrelik açıklık işaretini ilk kez kıran ilk çalışmasıdır.
Geçen hafta, Beiwei sensörü "dünyanın en büyük diyafram duvar ankraj temeli" inşaatına katıldı!Ayrıca proje tasarımcısı olan CCCC Second Harbour Engineering Co., Ltd.'nin teknik uzmanları ile diğer sensörlerin seçimi ve kurulum yöntemleri konusunda yerinde iletişim yapılmış ve ön şema belirlenmiştir.
BWSENSING'in Teknoloji Gücü!
BWSENSING BWS5700E, köprünün altyapı inşaatı ve kurulumunda önemli bir rol oynadı!Sensör, tam hidrolik yürüyen kazık çakma çerçevesine monte edilmiştir ve kazık çakma çerçevesinin çalışma açısı doğru bir şekilde okunur, kalibre edilir ve ayarlanır, bu da yapının güvenliğini ve düzgünlüğünü sağlar ve sonraki yapı için sağlam bir temel oluşturur. köprü.
[ BWS5700E, MEMS teknolojisine ve dijital çıkışa sahip, yüksek hassasiyetli çift eksenli bir eğim ölçerdir.Maksimum doğruluk 0.001 ° ve sıcaklık kayması 0.0003 °/℃'dir.Yüksek çözünürlüklü diferansiyel kesirli analog dönüştürücü kullanır ve çevresel değişikliklerin neden olduğu hatayı en aza indirmek için yerleşik otomatik telafi ve filtreleme algoritmasına sahiptir.Ürünün kurulumu kolaydır, kullanımı kolaydır, boyutu küçüktür, sıcaklık kayması açısından küçüktür ve harici elektromanyetik parazitlere karşı dirençlidir ve titreşime ve darbeye dayanma kabiliyeti yüksektir.Endüstriyel otomasyon, ölçme ve haritalama ve diğer endüstrilerde eğim açısı ölçümü için önerilen seçimdir.]
Gelecekte, bir ulaşım gücü oluşturma hedefinin sürekli tanıtımı ve inovasyona dayalı geliştirme stratejisi ile BWSENSING, teknolojik avantajlarından tam anlamıyla yararlanmaya, sürekli detaylandırmaya ve yenilik yapmaya ve inşaat ve inşaata bilimsel ve teknolojik güç katmaya devam edecektir. köprülerin, yolların ve diğer endüstrilerin ve alanların gelişimi!